подшипник 5304 2RS,3056304,FBJ 20x52x22,2 купить Екатеринбург звоните +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07

 Характеристики подшипника: 

Подшипник FBJ 5304‑2RS (3056304), 20×52×22,2 мм характеристики, модификации, применение, аналоги, монтаж

Что это за тип подшипника и почему он не «просто аналог 6304»

Это двухрядный шариковый радиально‑упорный подшипник — не путать с обычным однорядным радиальным (вроде 6304). У него два ряда шариков и угол контакта, поэтому он уверенно держит не только радиальную нагрузку, но и осевую (в одну сторону). Это принципиально важно: если в узле есть осевая сила, обычный 6304 быстро выйдет из строя.

Размеры: 20×52×22,2 мм (d×D×B).

Расшифровка маркировки

• 5304 — серия двухрядных радиально‑упорных шариковых подшипников.
• 2RS — резиновые контактные уплотнения с обеих сторон (защита от пыли/влаги, удержание смазки).
• FBJ — японский производитель (средний сегмент).
• 3056304 — отечественное/каталожное обозначение (часто используют в РФ вместо 5304‑2RS).

Ключевые характеристики

• Тип: двухрядный радиально‑упорный, закрытый резиновыми уплотнениями.
• Нагрузки: радиальные + умеренные осевые (в одну сторону).
• Динамическая грузоподъёмность (C): ~20,6 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C0): ~12,7 кН.
• Предельная частота вращения (на пластичной смазке): ориентировочно 8 000 об/мин (ниже, чем у однорядных, из‑за конструкции и трения уплотнений).
• Сепаратор: стальной штампованный.
• Радиальный зазор: нормальный (CN) — если нет C3.
• Температурный диапазон: ориентировочно −30…+120 °C (дальше резина уплотнений деградирует).
• Вес: ~0,22 кг.

Главное отличие от похожих по размеру подшипников

Типичная ошибка: заменить 5304 на 6304 только по размерам. Если в узле есть осевое усилие — подшипник быстро «съест» дорожки и зашумит. И наоборот: если осевой нагрузки нет, ставить 5304 не обязательно — это дороже и обороты ниже.

Важные модификации

• 5304‑2RS C3 — версия с увеличенным зазором C3. Бери её, если:
  • посадка плотная (натяг);
  • узел греется (например, рядом с мотором, в закрытом корпусе);
  • есть вибрации, частые пуски/стопы.
    В этих случаях нормальный зазор CN «съедается» при нагреве, и подшипник начинает клинить.
• Открытый 5304 или с металлическими шайбами (2Z) — если узел с принудительной смазкой или масляной ванной.

Применение FBJ 5304‑2RS

С учётом твоих прошлых запросов (подбор по условиям эксплуатации и аналогам) этот подшипник чаще всего встречается:

• в автомобильных агрегатах (Mercedes‑Benz, Ford, Volkswagen, Opel) — там, где есть комбинированные нагрузки;
• в редукторах и приводах, где вал «тянет» на себя;
• в промышленном оборудовании и станках;
• в электроинструменте (редукторы, шпиндельные узлы), где важны компактность и стойкость к загрязнениям.

Критические нюансы монтажа и эксплуатации

1. Не дави через шарики и уплотнения. Усилие передавай строго по кольцу, которое садится: на вал — по внутреннему, в корпус — по наружному.
2. Соосность обязательна. Двухрядные подшипники чувствительны к перекосам: даже небольшой перекос быстро изнашивает дорожки и уплотнения.
3. Чистота посадочных мест. Абразив на посадке — быстрый износ. Даже хорошие уплотнения не спасут, если грязь уже на посадочном месте.
4. Температурный режим и зазор. Если узел греется или посадка плотная — бери C3.
5. Не вскрывай уплотнения. Заводская смазка рассчитана на ресурс подшипника; вскрытие почти всегда сокращает срок службы.
6. Не подменяй тип конструкции. Если стоял 5304 (двухрядный радиально‑упорный), не ставь вместо него обычный 6304.

Аналоги и кросс‑номера

Примеры корректных аналогов у разных производителей:

• SKF 5304‑2RS, 5304‑2RS/C3;
• FAG 5304‑2RSR;
• NSK 5304DDU;
• NTN 5304LLU;
• отечественные варианты по каталогам (3056304 и аналоги).

При замене важно сверить три параметра: тип конструкции (двухрядный радиально‑упорный), размеры (20×52×22,2) и (при необходимости) зазор (CN или C3).

Как заказать без путаницы

Поставщикам лучше говорить так:

«Нужен подшипник FBJ 5304‑2RS (или 3056304), 20×52×22,2 мм, двухрядный радиально‑упорный, с резиновыми уплотнениями, заводской смазкой, нормальный зазор CN. Если узел с нагревом/плотной посадкой — подскажи вариант C3. Не предлагать обычные 6304 и открытые версии.»

Где купить в Екатеринбурге

1. «Подшипник‑сервис»

   1. Адрес: ул. Вишнёвая, 46, оф. 406.
   2. Часы работы: пн. –пт., 08:00–17:00.
   3. Телефоны: +7 908 632‑00‑34, +7 950 641‑20‑28, +7 (343) 286‑98‑07.
   4. Email: tdps@yandex.ru
   5. консультации по подбору.

2. Местные поставщики промышленных подшипников

   • уточняйте наличие у компаний, специализирующихся на запчастях для        промышленного  оборудования.

В Интернет-магазин внесена не вся номенклатура. Если вы не нашли подшипник уточните его наличие E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +79086320034, +79506412028, +7(343)286-98-07